走って停めて駆けて

起き出してくるや貯蔵車を解錠し、牛乳や乳製品を載せて走り出した。
午前3時の街は静寂に包まれている。その闇を、2ストの咆哮が切り分けて進む。ほのかにオイルの香りがする。

今回は、毎日、ポーターキャブで牛乳を配達している方をご紹介したい。

7年前に入手して以来、配達に重宝しているのだ。なんと未再生車だ。

しかも・・・、けっこう飛ばす。牛乳配達は人が起き出す前に終えなければならない。

ストップ・アンド・ゴーを頻繁に繰り返しても、ポーターキャブはグズらない。

（写真左）ポーターキャブのキャビンの広さは評価が高い。

（写真中央）空冷初期型のテーマカラーはイエローだった。水冷になってグリーンとなる(‘ 72年版カタログ)。

（写真右）幌骨は神戸のポーターキャブ愛好家が譲ってくれた「純正品」だ。

シート座面を外しますと……。

ダッシュエンジンが現れる。水冷直列2気筒360cc。
「水冷はヒーターが利くからありがたいです」。

「ポーターキャブはもともと友人が持っていたんです。あるとき、私が所有していたワーゲンバスと交換しないかともちかけられ、これで配達にまわったら楽しいだろうと思って了解したんです」

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雑誌｢オールドタイマー｣148号掲載

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